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星船城水泥董事长陈铁军:看好未来3-5年内川渝

尽管今年前5月的水泥价格水平不甚理想,目前也仍未回归到往年同期水平,但供给端严控新增、坚持错峰,供给端持续的大量重大工程项目开工的加持,未来几年内四川水泥行业发展较为乐观。  
近日,中国水泥网走访四川省星船城水泥股份有限公司(以下简称:星船城水泥),星船城水泥董事长陈铁军在交流中表达了对四川未来几年水泥市场发展的信心。  
中国水泥网数据显示,今年“就地过年”的政策促使下,四川当地项目工程在农历新年后获得快速的复工开建,需求的攀升也快速拉动水泥价格的攀升。但尽管如此,截至5月底,四川水泥的价格仍未达到近年同期的水平。对此,据陈铁军介绍,主要原因还是产能过剩、错峰**政策执行不够到位的“内因”,以及受周边省份低价水泥冲击的“外因”影响。
近年来,在供给侧结构性改革政策**之下,严控新增产能、积极错峰**成为四川水泥行业积极化解产能过剩、推动行业高质量发展的主要手段之一。据陈铁军介绍,过去3-4年,四川省严把新增红线,没有新增一条水泥**线,实施禁止跨省产能置换的政策,但是产能过剩的“根本问题”仍未解决。  
中国水泥网数据显示,2020年12月31日,四川水泥行业91家全能型水泥企业110条**线,共有熟料产能约1.1亿吨(按310天计)。据业内人士估算,四川当地市场整体水泥需求量约1.4-1.5亿吨,基本能够实现平衡。但这只是“理论上”的数据。实际上,近年来,随着企业对水泥**线进行提产技改的盛行,实际的产量还要大的多,再加上来自重庆、贵州、云南的外来熟料,这加剧了当地水泥产能过剩情况,“尤其是在川渝、川贵交界市场,情况要严重一些。”。据四川水泥行业**人士估算,四川省水泥产能过剩率达到30%以上。  
为化解产能过剩,四川省水泥行业从2017年开始推行错峰**政策,2018-2020年间,全省实行所有**线错峰停窑100天。据知情人透露,今年还有望在100天基础上,再延长10天左右时间。同时,计划根据不同**线的环保排放、排放水平,实行差异化错峰。但实际上,按照目前的情况,执行过程中仍然存在“打折”,“这些年来,还是有一些知名企业拒不执行错峰停窑,”知情人透露。  
此外,来自贵州、云南低价水泥的冲击,也是造成四川水泥市场持续无法摆脱的“阴影”。由于近年来当地市场需求的长期疲软,水泥价格持续走低,云贵地区大量的水泥走出本地,冲击与之接壤的川渝市场,这成为四川水泥价格迟迟无法回归到位的另一大原因。  
“其实,错峰停窑不能解决根本问题,还是要解决产能过剩和集中度不高的问题。”陈铁军表示。  
对于未来的需求,不管是星船城水泥,还是中国水泥网走访的其他川内企业,都对未来川渝市场充满了信心。

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